Header001 Banner
Toogle Left

In Oktober 2003 heb ik, met een Kroatisch team, deelgenomen aan de Barcolana Regatta in Triëste, Italië. Met het team van Ultra Sailing in Split zijn we eerst in vijf dagen van Split naar Triëste gezeild met tussenstops in Kaprije, Mali Lošinj, Rovinj en Umag. De terugreis hebben we non-stop gedaan in 36 uur. Onderstaand een foto-impressie van deze reis.

Informatie over onze route vind je hier. Ons schip was een Bénéteau First 36.7.

 

Dag 1 : Split - Kaprije

Net na de middag verlaten we de haven van Split. Lekker windje, en tegen de schemer naderen we het eiland Kaprije. Hier brengen we de nacht door aan de pier in de haven van het gelijknamige stadje.

 

Dag 2 : Kaprije - Mali Lošinj

's Ochtends vroeg een kopje koffie in het enige café dat buiten het toeristenseizoen open is. Ze hebben er alleen Turkse koffie, daar word je in ieder geval goed wakker van. Het gros van de huizen in het dorp is hermetisch afgesloten - overduidelijk vakantiehuizen. Na de koffie zetten we verder koers in noordwestelijke richting. De wind is zuidoostelijk (Jugo), en neemt gedurende de dag toe van 15 knopen naar 30 knopen. Met deze wind in de rug is het perfect weer voor de spinnaker. Die staat dan ook het grootste deel van de dag op.

We leggen een stevige afstand af, zo'n 75 zeemijl in 11 uur. Toch is het al donker als we Mali Lošinj naderen. De ingang van de haven is in het donker nog best lastig te vinden.

  • 2003DAY02-001
  • 2003DAY02-002
  • 2003DAY02-003

Dag 3 : Mali Lošinj - Rovinj

Ook vandaag een stevige etappe. We vertrekken vroeg uit Mali Lošinj, en zeilen helemaal door naar Rovinj. Ook vandaag hebben we te maken met wind tot 30 knopen. Pas tegen het eind van de middag wordt het rustiger. Dat geeft de kans om een mooie foto van de zonsondergang te maken.

We vonden nog net een plaatsje in de ACI Marina in Rovinj. De eerste douche sinds maandag. Het was nog opvallend druk in deze haven, gegeven dat het seizoen er toch al ruimschoots opzit.

  • 2003DAY03-001

Dag 4 : Rovinj - Umag

Vandaag is er nauwelijks wind. Het grootste deel van de dag varen we op de motor. In de buurt van Poreč moeten we een beetje laveren om rond enkele vissersschepen te komen. Hier krijgen we een tijdje gezelschap van een dolfijn. Voor de rest is er niet veel spectaculairs te melden.

  • 2003DAY04-001
  • 2003DAY04-002
  • 2003DAY04-003
  • 2003DAY04-004

Dag 5 : Umag - Triëste

Deze vrijdag varen we op de motor van Umag naar Triëste. Er is totaal geen wind. Maar Triëste is fantastisch. We liggen aan een van de pieren in de haven, net buiten de jachthaven en dicht bij de stad waar het allemaal gebeurt. Op de boulevard is de 'racing village' opgebouwd, en in de stad vinden allerlei activiteiten plaats zoals concerten.

  • 2003DAY05-001
  • 2003DAY05-002
  • 2003DAY05-003

Dag 6 / 7 : Triëste

Zaterdag overdag is het 'aapjes kijken'. Het publiek loopt in steeds grotere getale over de kade terwijl meer en meer jachten de haven binnenlopen in verband met de race. Zaterdagavond liggen we uiteindelijk acht rijen dik in de haven. Inmiddels hebben we ook gezelschap van Matko en Emil.

Zondag is 'racing day'. Alhoewel... Gegeven het totale gebrek aan wind is het meer 'dobberdag'. Maar het is een fantastisch gezicht om bijna 2.000 schepen in de startbox klaar te zien liggen voor de start. En het is een nog veel fantastischer gevoel om er tussen te zitten. De meeste schepen verlaten de haven tussen 08:00 en 09:00 uur. Vlak voor vertrek krijgen we nog bezoek van een Kroatisch televisieteam en enkele journalisten van een zeilblad.

Iedereen probeert om 10:00:00 AM (de starttijd) zo dicht mogelijk bij de startlijn te liggen. Om niets aan het toeval over te laten kopen we een ander Kroatisch schip om met drie blikken bier: ze geven ons voorrang! Maar tegen 16:00 hebben we pas 7 van de 18 mijlen afgelegd. We kappen ermee en gaan een biertje drinken.

  • 2003DAY06-001
  • 2003DAY06-002
  • 2003DAY06-003
  • 2003DAY06-004
  • 2003DAY06-005
  • 2003DAY06-006

Dag 8 / 9 : Triëste - Split

Om 06:00 uur verlaten we de haven van Triëste. Rond 08:30 komen we aan in Umag. Hier klaren we de boot weer in. Tijd voor koffie en ontbijt. Ook doen we boodschappen en gooien we de watertanks en de dieseltank vol. We zaten sinds zondagochtend zonder zoet water.

Daarna zetten we koers in zuidoostelijke richting. De hele dag is er geen zuchtje wind. Tegen het einde van de middag krijgen we, in de buurt van de zuidpunt van Istrië, gezelschap van 10 - 15 dolfijnen. Op een van de foto's zie je er 3 bij onze boeg. Vlak daarna krijgen we een stormwaarschuwing door.

Rond 21:30 neemt de wind toe van vrijwel niets naar 30 knopen uit het noordoosten. De Bura is er. We hijsen de zeilen en beginnen aan een enerverende nacht. De wind heeft uitschieters van meer dan 40 knopen. De schipper ligt met griep op bed, dus we zijn met z'n vieren. Samen met een van de jongeren neem ik de eerste wacht. Ik zorg voor roer en navigatie, en hij bewaakt de zeilen. De golven zijn zo'n twee meter hoog, en windkracht 9 tot 10 buldert om ons heen. Rond 02:30 uur worden we afgelost. Volledig gekleed in mijn zeilpak val ik in slaap in m'n cabine. Rond 07:00 uur 's ochtends neem ik het roer weer over. Rond 12:00 uur gaat de wind weer liggen, net zo snel als 'ie is opgekomen. Inmiddels voelt de schipper zich weer een stuk beter, en hij neemt het roer over. De vier 'nachtbrakers' brengen het grootste deel van de middag slapend door - we worden wakker als Split in zicht is.

  • 2003DAY08-001
  • 2003DAY08-002
  • 2003DAY08-003
  • 2003DAY08-004